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NEW FAW J6L 350HP 8X4 28000L 35000L 30000lL Kraftstoffbehälter

Bescheinigung
CHINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. zertifizierungen
CHINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. zertifizierungen
Kunden-Berichte
Es fühlt sich gut, sehr ähnlich MANN!

—— Hafiz Ahmed

Arbeiten Sie mit Ihrer Firma, um Geld, Zeit und Energie zu sparen.

—— Zahid Mohamed

Danke für Ihre anhaltende Unterstützung und halten Sie herein letztes 6years instand.

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Gut Kundendienst und Qualität

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NEW FAW J6L 350HP 8X4 28000L 35000L 30000lL Kraftstoffbehälter

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Großes Bild :  NEW FAW J6L 350HP 8X4 28000L 35000L 30000lL Kraftstoffbehälter

Produktdetails:
Herkunftsort: Jinan
Zertifizierung: ISO CCC
Modellnummer: J6L
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 Einheit
Preis: USD 41200~46500 PER UNITS
Verpackung Informationen: Nackt
Lieferzeit: 20~25 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 50 Einheiten pro Woche

NEW FAW J6L 350HP 8X4 28000L 35000L 30000lL Kraftstoffbehälter

Beschreibung
Markenname: FAW Antriebsrad: 8x4
Kapazität (Last): 21 - 30t Pferdestärke: 351 - 450 PS
Motorkapazität: 4 - 6L
Markieren:

Tankwagen mit Ölkraftstoff

,

30000L Kraftstoffbehälter

,

Kraftstoffbehälter von FAW J6L

NEW FAW J6L 350HP 8X4 28000L 35000L 30000lL Kraftstoffbehälter

 

Typ
FAW 8X4 Kraftstoffbehälter
Ladekapazität
30000 bis 40000 kg
Parameter
Gesamtgröße
10500*2600*3500 mm
Ausmaß des Fahrzeugs
30000 L
Radstand (mm)
4600
Höchstgeschwindigkeit (km/h)
95
Max. Leistungsfähigkeit
35%
Kurvgewicht (kg)
16700
Nennlast (kg)
30000 bis 40000
Option
7600 mm, 8000 mm, 9600 mm
Motor
Modell
WD615.47
Option
Motor für die Option
Typ
Diesel-, Vierzylinder-, Inline-, Injektions-, Zwischenkühlgeräte
Pferdestärke
350 PS
 
Option
Von 336 PS bis 420 PS zur Wahl
Getriebe
 
10 nach vorne und 2 nach hinten
Ein Taxi.
Typ
Kabine mit Klimaanlage
Option
 
Bremssystem
Antriebsbremse
Hydraulische Trommel
Standbremse
Luftbremse zum Abschalten
Hilfsbremse
Auspuffbremse
Elektrische Geräte
Nennspannung
24 V
Batterie
180AH
Reifen
12.00R20 Radialreifen mit einem Ersatzteil
Kraftstoffbehälter (L)
400 L
Grundkonfiguration
Verhältnis, Sonnenschutz, Kupplungsverstärker, Servolenkung, Steuerrad, Heizung, elektrische Steuerung, Feuerlöschung, Lufttrockner, links
Handantrieb (optional Rechtsantrieb), elektrisches Fenster, optional, metallische Farbe des Fahrerhauses mit Ausnahme von Weiß)
Grundkonfiguration
Verhältnis, Sonnenschutz, Kupplungsverstärker, Servolenkung, Steuerrad, Heizung, elektrische Steuerung, Feuerlöschung, Lufttrockner, links
Handantrieb (optional Rechtsantrieb), elektrisches Fenster, optional, metallische Farbe des Fahrerhauses mit Ausnahme von Weiß)

 

 

 

Tankwagen mit Ölbehälter

mit einer Leistung von mehr als 50 kWals mobile Tankfahrzeuge, computergestützte Steuerkontrolle

Tankwagen, Öllastwagen, Öltransporter, Öltransporter, Speiseöltransporter sind

hauptsächlich für den Transport und die Lagerung von Erdölderivaten (Benzin, Diesel, Rohöl,

Schmieröl, Steinkohleteer und andere Ölerzeugnisse) je nach unterschiedlichen Zwecken und Verwendungsumgebungen

es gibt verschiedene Betankungs- oder Öltransportfunktionen, einschließlich Ölsaug, Pumpen und verschiedene Öl

Sortierungs- und Entladungsfunktionen.

Spezielle Funktionsbeschreibung für Ölbehälter

Reiner Aluminiumbehälter, Gummiverkleidung, Kunststoffbehälter, Glasfaserbehälter können auch nach Bedarf verwendet werden.

runde, elliptische, kreisförmige Ölpumpen: Selbstprimmpumpe, Getriebepumpe, Chemiepumpe, Edelstahlpumpe,

Zentrifugalpumpe, Schwerölpumpe, Kraftstoffmessgerät: Einzelzähler, Doppelzähler, steuergesteuerte Kraftstoffpumpe.

Atmungsventil eines Öltankwagens: Um sicherzustellen, dass der Kraftstoffwagen funktioniert und der Druck im Inneren des
Der Tank ist im Wesentlichen mit dem atmosphärischen Druck übereinstimmend, ein Atemventil ist auf der großen Abdeckung installiert
Wenn sich das Öl im Tank aufgrund von Hitze ausdehnt oder wenn die Ölpumpe zum Betanken des Tanks verwendet wird, wird die
Wenn der Druck innerhalb des Tanks 8 KPA höher als
Bei der Verwendung einer Ölpumpe zum Ablassen von Öl
Wenn das Öl durch Kälte zusammenzieht, sinkt der Ölgehalt und der Druck.
Der Druck im Inneren des Tanks ist 3 KPA niedriger als der Außendruck, die Ventilplatte unter dem Atemventil
Funktion: Es kann unabhängig voneinander in Lager aufgeteilt werden und kann zur Verpackung verschiedener Arten von
Dies ist ein wichtiger Faktor für die Entwicklung von
Die Tankstruktur von
Ölbehälter-Lkw Der Ölbehälter-Lkw besteht aus einem speziellen Fahrzeugchassis und einem Oberteil, der aus
der Komponenten wie Tankkörper, Leistungsaufnahme, Getriebewelle, Getriebeölpumpe und Rohrleitungssystem.
Das Pipeline-Netzwerk besteht aus einer Ölpumpe, einem dreiseitigen Vier-Positions-Kugelventil, einem zweiseitigen Kugelventil,
der Ölbehälter ist elliptisch zylindrisch oder trapezförmig,
aus hochwertigen Stahlplatten gefertigt. Der gesamte Tankkörper ist in Einzel- oder Mehrfachfächer unterteilt und
Das untere Ende der mittleren Trennwand hat eine durch
Ein Loch, und jedes Abteil ist mit einem Unterabteil oder mehreren Abteilungen geschweißt.
Das ist ein sehr schwieriges Problem, denn es gibt viele verschiedene Arten, in denen man eine Abteilung aufteilen kann, und das untere Ende der mittleren Trennwand hat ein durchdringendes Loch.
Die Schweißschranke ist mit einer verstärkten Wellentrennwand geschweißt, um die Auswirkungen von
Öl im Tankkörper während des Fahrzeugsaugens und Verbesserung der Steifheit des Tankkörpers.
 

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Kontaktdaten
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Ansprechpartner: Monica Lv

Telefon: +86 15853196819

Faxen: 86-0531-87238633

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