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Standard trinkbare des Wassertanker-LKW-/Massenpulver-Transport-Euro-II 32 Tonnen Laden

Bescheinigung
CHINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. zertifizierungen
CHINA Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. zertifizierungen
Kunden-Berichte
Es fühlt sich gut, sehr ähnlich MANN!

—— Hafiz Ahmed

Arbeiten Sie mit Ihrer Firma, um Geld, Zeit und Energie zu sparen.

—— Zahid Mohamed

Danke für Ihre anhaltende Unterstützung und halten Sie herein letztes 6years instand.

—— Dave Balah

Das Beste der Qualität mit angemessenem Preis und die freiberufliche Dienstleistung geben uns tiefes Vertrauen, um die langfristige Zusammenarbeit aufzubauen.

—— Jayson Kan

Gut Kundendienst und Qualität

—— Mahanmd Steve

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Standard trinkbare des Wassertanker-LKW-/Massenpulver-Transport-Euro-II 32 Tonnen Laden

Standard trinkbare des Wassertanker-LKW-/Massenpulver-Transport-Euro-II 32 Tonnen Laden
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Großes Bild :  Standard trinkbare des Wassertanker-LKW-/Massenpulver-Transport-Euro-II 32 Tonnen Laden

Produktdetails:
Herkunftsort: Shandong
Markenname: SINOTRUK HOWO
Zertifizierung: CCC,ISO
Modellnummer: ZZ1317M4641W
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 1 EINHEIT
Verpackung Informationen: Akt
Lieferzeit: 30-45 Tage
Zahlungsbedingungen: LC, TT
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 300 Einheiten pro Monat

Standard trinkbare des Wassertanker-LKW-/Massenpulver-Transport-Euro-II 32 Tonnen Laden

Beschreibung
Material: Q345 Fahrerhaus: HW76 oder HW79
Behältervolumen: 32CBM Reifen: 10 Räder
Pferdestärke: 290hp, 336hp, 371hp Farbe: Optional
Markieren:

Öltanklastzug

,

Massenpulver-LKW

SINOTRUK HOWO 371HP 8*4 Standard des Wasserwagen-flüssiger Tankwagen-Euro-II 32 Tonnen 32CBM ladend

Beschreibung:

1). Alle Körper nehmen integrale Stahlbaustruktur, harten und feste an und erlauben hohen Zusammenstoßwiderstand und Widerstand der externen Kraft.

2). Fahrerhaus hergestellt durch die schweißende Linie verfasst durch internationale moderne Roboter, Sicherheit und zuverlässige Spitzenqualität in China.

3). Jeder Sicherheitsleistungsindex, der vollständig die spätesten gesetzlichen Bestimmungen von China, die Sicherheit umfassend erhöhend erfüllt.

4) automatische malende Linie, die aus Robotern besteht, die Körperauftrittqualität, die Korrosionsverhütung und die Wetterbeständigkeit sicherstellend, die effektiven mehr als 2 Zeiten erhöhend verglichen mit der herkömmlichen Elektrophoresemalerei und erlauben höheren Restwert des Fahrzeugs.


Spezifikation:

Modell ZZ1317M4641W
Maschine

Maschinenmodell: WD615.47, Emissionsgrenzwert des Euros II, Dieselmotor mit 4 Anschlägen, Zylinder 6 in Übereinstimmung mit Wasser

abkühlen, Turbo-ladend u. Inter- Abkühlen, mechanisches Hochdruckölpumpensystem auf

Höchstleistung: 371PS (273kW) bei 1900 U/min

Maximales Drehmoment: 1290Nm an 1200-1500rpm

Bohrung: 126mm

Anschlag: 130mm

Verschiebung: 9.726L

Kompressionsverhältnis: 17.5:1

Spezifischer Kraftstoffverbrauch: ≤189g/kWh

Motorölfüllmenge: 25L

Luftkompressoren: Doppelzylinderluftkompressoren

Kupplung 430C-Membranfederkupplung SINOTRUKS, hydraulisch funktionierend mit Luftunterstützung
Getriebe

Getriebe, vorbildliches HW19710, 10 Vorwärts und Rückseite 2

Verhältnis: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18 (R)

Propeller-Welle Doppelte gemeinsame Propellerallgemeinhinwelle mit Gang-förmigem Befestigungsflansch
Front Axle

Neue Reihe HF7, mit Trommelbremsanlage

Steuerung mit doppeltem T-Kreuzung Abschnittstrahl

Hinterachse

HC16 drückte Achsenwohnung, doppelte Reduzierung und Differenzialsperren zwischen Achsen; mit Trommelbremsanlage.

Verhältnis: 4,3

Fahrgestelle

Feld: Hochfester U-Profilrahmen, alle kalten befestigten Querstreben und verstärkter Subframe

Gabelfederung: halb-elliptische Blattfeder mit hydraulischen teleskopischen Doppelaktionsstoßdämpfern und -stabilisator

Hintere Suspendierung: halb-elliptische Blattfeder mit hydraulischen teleskopischen Doppelaktionsstoßdämpfern und -stabilisator

Ersatzradfördermaschine: mit einem Ersatzrad

Steuerung

ZF8118, hydraulische Steuerung mit Energieunterstützung

Verhältnis: 22.2-26.2:1

Bremssystem

Vorder- und Rückseite Trommelbremse, Vierstromkreisschutzventil

Betriebsbremse: komprimierte Druckluftbremsanlage des Zweikreises

Handbremse: Frühlingsenergie, Druckluft, die auf Hinterrädern funktioniert

Zusatzbremse: Maschinenauspuffbremse

Rad u. Arten

Kanten: Lochstahl 8.5-20,10

Arten: 12.00R20

Kajüte

Langes Fahrerhaus, alle Stahlvorwärtssteuerung, 55° hydraulisches Kippen zur Front, Scheibenwischersystem mit 2 Armen mit 3 Geschwindigkeiten,

Elektrisches Kontrollsystem VDO, lamellenförmig angeordneter Windfang, mit casted-in Radioantenne, verstellbarem Fahrersitz und steifem

der verstellbare Sitz, die Heizung u. die Lüftungsanlage der MitFahrer, mit Stereoradio-/Kassettenrecorder, Sonnenblende, Sicherheitsgurt, Luft

Conditioner, verstellbares Lenkrad.

Elektrisches System

Funktionierenspannung: 24V, Negativ geerdet

Starter: 24V, 7.5KW

Generator: 3 Phrase, 28V, 1540W

Batterien: 2×12V, 165Ah

Zigarre-heller, Horn, Scheinwerfer, Nebellicht, Bremslichter, Indikatoren und Rücklampe

Maße in Millimeter

Radstand (Millimeter)

Vorderradbahn (Millimeter)

Hinterradbahn (Millimeter)

Vorderer Überhang (Millimeter)

Hinterer Überhang (Millimeter)

Anflugwinkel (°)

Abfahrtwinkel (°)

Gesamtausmasse (Millimeter)

4600+1350

2022/2041

1830

1500

1920

16

23

9120×2496×2958

Gewicht in Kilogramm

Zulässige Belastbarkeit (Kilogramm)

Leergewicht (Kilogramm)

Grobes Fahrzeuggewicht (Kilogramm)

Vorderachsebelastbarkeit (Kilogramm)

Hinterachsbelastbarkeit (Kilogramm)

15830

9170

25000

7000

2×9000

Leistung

Maximale Fahrgeschwindigkeit (km/h)

Maximale Abstufbarkeit (%)

Minimaler Bodenabstand (Millimeter)

Minimaler Drehenradius (M)

Kraftstoffverbrauch (L/100km)

102 (Stammdaten)

62

314

10,8

36 (Stammdaten)

Wasserbehältervolumen: 32m ³, einzelnes Fach

Stärke: 5mm

Wasserpumpe: 80QSB-60/90, Abflussmenge: 60m-³ /h

Besprühen Sie Breite: 14-18mm

Wasserwerferstrecke: ≥26m

SINOTRUK:

Im Jahre 1956 gegründet, Selbstarbeiten Anlage ist Jinan-General-, der Vorgänger von China National Heavy-duty Truck Group Co., Ltd. (SINOTRUK), die Wiege Chinas der Hochleistungs-LKW-Industrie. Die Arbeiten stellten Chinas ersten Hochleistungs-LKW - LKW Huanghe JN150 8t im Jahre 1960 her und stellten ein Hochleistungs-LKW-Projekt von Steyr im Jahre 1983 als Chinas erstes Unternehmen vor, das Fertigungstechniken des schweren LKWs aus dem Ausland in einer vielseitigen Art vorstellte. SINOTRUK wurde nach der Reform und der Umstrukturierung im Jahre 2001 hergestellt und ist ein inländischer und berühmter Hochleistungs-ÜberseelKW R u. d- und Herstellungskonglomerat nach Dutzend Jahren Entwicklung geworden. Wir haben zuerst eine internationale Plattform durch die Rotchipauflistung in Hong Kong im Jahre 2007 errichtet; im Jahre 2009 schmiedeten wir eine strategische Partnerschaft mit dem MANN, der eine Stange 25%+1 in SINOTRUK (Hong Kong) whichholding ist begrenzt und eingeführte Technologien der Maschine D08, D20 und D26, mittlere u. Hochleistungs-LKW-Achsentechnologien und entsprechenden die Fahrzeugtechnologien und legten einen festen Grundstein für unsere langfristige Entwicklung. Bis jetzt haben wir gewordenen Chinas größten Produktionsstandort schweren LKWs, der einen bemerkenswerten Beitrag zur Entwicklung Chinas der Hochleistungs-LKW-Industrie und des wirtschaftlichen Baus gemacht hat.
Seit dem nach der Reform und der Umstrukturierung, haben wir auf unabhängiger Innovation fortbestanden, kräftig die Strategie der Führung in der Technologie und der aufgebauten Kernwettbewerbsfähigkeit mit unabhängigem geistigem Eigentum einführten und ein Unternehmen mit den meisten Patenten in Chinas Autoindustrie folglich geworden. Technisches Entwicklungszentrum SINOTRUK, unter Chinas erster Gruppe des nationalen Unternehmenstechnischen zentrums, hat ein Testlaboratorium, das vom nationalen Beglaubigungs-Brett Chinas für Labors beglaubigt wird, ist zum Entwickeln und zur Prüfung von Fahrzeugen, von Maschinen, von Teilen und von materiellen Prozessen fähig, besitzt hoch entwickeltes Verarbeitungsund Testgerät und ist bis zu modernen Weltstandards im Hinblick auf Ausrüstung wie Maschine, Fahrzeug, Teile Erschütterung und Festigkeitsprüfungsausrüstung gewesen. Im Jahre 2009 nach Genehmigung durch den Zustand, wurde das nationale Hochleistungs-LKW-Technik-Forschungszentrum in SINOTRUK eröffnet, das Funktionen wie technisches R u. D, Anwendungsdemonstration, Leistungspopularisierung und technischer Service Chinas in der Hochleistungs-LKW-Industrie übernimmt.
Frau AnneHan (internationales Marketing abreisen)
E-Mail: AnneHan_Sinotruk@163.com
Zellen-&Whatsapp&Wechat: +86 18353169581
Linkin: AnneHan
Facebook: AnneHan
CHINA-NATIONALE HOCHLEISTUNGS-LKW-GRUPPE
SCHWERER LKW IMPORT&EXPORT CO., LTD. JINANS
LKW, ANHÄNGER, MASCHINERIE, AUSRÜSTUNG, ERSATZTEILE ..... USW. FÜR SALE&EXPORT.

Kontaktdaten
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Ansprechpartner: Mr. John Qi

Telefon: +86 13805311175

Faxen: 86-0531-87238633

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