Produktdetails:
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Produktbezeichnung: | Muldenkipper | Kraftstoffart: | Diesel |
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Motorkapazität: | > 8 L | Antriebsrad: | 8x4 |
Kapazität (Last): | 50 t | Pferdestärke: | 351 - 450 PS |
Emissionsstandard: | Euro 2-Euro 6 | Übertragung: | SCHNELLES 10JSD180+QH50 |
Markieren: | 6x4 Shacman E6 Traktor,Diesel Shacman E6 Abfuhrfahrzeug,Tipper Shacman E6 Abfuhrwagen |
Shacman E6 Dump Truck 8x4 6x4 China Made Trucks Diesel Tipper Truck Links
Modell | Dies gilt auch für die Zulassung von Fahrzeugen, die in der Union nicht in Betrieb sind. | ||
Grundkonfiguration | Fahrzeugart | 8 × 4 | |
GVW | ≤ 60 T | ||
Fahrzeugkörper ((mm) | E3Dach mit mittlerer Länge und sehr niedrigem Dach/2240 | ||
Motor | Motorleistung | 400 bis 440 | |
Emissionen | Euro III-Euro VI | ||
Radstand (mm) | 1800,1950+2825,3575,3975+1400 | ||
Fahrwerk ((mm) | 300/8+5/Doppelstraße | ||
Schieben | 10VordergetriebeMT+2Rückgetriebe | ||
Vorderachse | 7.5T | ||
Hinterachse | 16T | ||
Blattbrunnen | 14/14/12 | ||
Reifen | 12.00R20/18PR | ||
Abmessungen der Ladekörperung ((mm) | 6500,6800,7000,7400 × 2350 × 1500 | ||
Ölbehälter | 400 L Aluminium | ||
Funktionale Konfiguration | Steuerungssteuerung | ● | |
Kopplungsverstärker | ● | ||
Elektrische Energie Fenster und Türen + Zentralschloss | ● | ||
Fernbedienungsschlüssel | ● | ||
Klimaanlage | ● | ||
ABS | ● | ||
Multimedia | ○ | ||
Metallfarbe | ○ | ||
●Standardkonfiguration○Auf Wunsch/Keine solche Konfiguration |
Immer vorwärts
Ein Dump-Anhänger ist ein spezialisierter Anhänger, der auf der Grundlage eines normalen Anhängers konstruiert und in der Lage ist,
Die Anlage ist in der Lage, die Anlage automatisch zu entladen.
Der Unterschied besteht darin, dass es ein hydraulisches System und einen Wagenhebe-Mechanismus hinzufügt, um das Entladen zu automatisieren.
Selbstdumpfende Sattelanhänger eignen sich hauptsächlich zum Be- und Entladen von Gütern wie Profilen
(Stahl) und Schüttgut.
Strukturelle Eigenschaften und Leistungsparameter von Dump-Anhängern
Zu den Hauptkomponenten eines Dump-Schienenanhängers gehören: Traktionsnadel (Traktionsvorrichtung), unterer Rahmen, Stütze
Einrichtung, Wagenbaugruppe, Aufhängungssystem, Achse und Reifen, Schaltkreis, Bremssystem und Hydraulik
Hebesystem.
(1) Traktionsspitze
Der Traktionsspind ist eine der wichtigsten Komponenten eines Anhängers. Der Traktor zieht den Anhänger durch
der Zugspitze des Anhängers, so dass der Sattelanhänger unter der Zugkraft des Zugkraftwerks betrieben werden kann.
(2) Baugruppe der Stützvorrichtung
Das Stützgerät ist das, was wir allgemein als das Stützbein des Sattelzugs bezeichnen.
Bei der Anbringung des Anhängers und des Anhängers an der Vorderseite des Anhängers sind die
der Traktorkopf, die Stützvorrichtung, die Aufhängung des Anhängers und das Achsreifensystem sind abgetrennt;
Zusammen stützen sie den Anhänger.
(3) Unteren Rahmen
Der untere Rahmen ist die tragende Komponente eines Dump-Anhängers, die das Gewicht der gesamten Anhängerräume trägt.
Aufgrund der inhärenten Eigenschaften von Dump-Schienenanhängern, wenn der Wagen angehoben wird
oder geneigt, dient der untere Rahmen als Stützvorrichtung für das Heben und Neigen des Wagens.
Ansprechpartner: Mr. John Qi
Telefon: +86 13805311175
Faxen: 86-0531-87238633