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Produktdetails:
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| Modell des Motors: | 266/290/336/371/340/380HP, ERUO II/ EURO III | Höchstgeschwindigkeit: | 76km/h |
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| Ladekapazität: | 20-40 Tonne | Steuerung: | ZF Servolenkung, Modell ZF8098, hydraulische Lenkung mit Leistungshilfe Verhältnis: 26.2 |
| Kupplung: | 430 Zwerchfederfeder | ||
| Markieren: | Schwerlastlastwagen,6 Räder Lastwagen,3 Tonnen schwerer Lastwagen |
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Shacman E9 Lastwagen Zaun Ladung 4x2 6 Räder 3 Tonnen 5 Tonnen guter Preis
Die Klassifizierungsmethoden für Lastwagen sind in drei Typen unterteilt: leichte, mittlere und schwere.
China wird nach der Ladekapazität von
Kraftfahrzeuge mit leichten Lkw mit einem Gewicht von weniger als 3,5 t, mittelgroße Lkw mit einem Gewicht von 4-8 t,
Leichtlastwagen mit einer Lastkapazität von weniger als
1 Tonnen sind hauptsächlich aus dem Fahrgestell einer Limousine verändert worden, die hauptsächlich für den Transport kleiner Chargen von
In den Städten werden Waren wie Lebensmittel und industrielle Produkte für den täglichen Gebrauch hergestellt.
Fahrzeuge sowohl für Personen als auch für Güter.
Spezifikationen:
| Kategorie | Lkw (Güterfahrzeug) | |
| Ausstattung | GVW | 8T/12T |
| Radstand (mm) | 2800,3200,3400 | |
| Ein Taxi. | E9 mit/1835,1995 Cab | |
| Motorleistung | 130 bis 240 | |
| Emissionen | Euro III-Euro VI | |
| Getriebe | 5MT/6MT/8MT | |
| Vorderachse | 2.2T/2.7T | |
| Antriebsachse | 3.5/6T | |
| Fahrwerk ((mm) | Einfach ausgerichtet | |
| Blattbrunnen | 2/2+1/3/3+2 | |
| Reifen | 6.50R16LT/12PR,7.00R16LT/8PR (verstärkt) | |
| Bremsen | AEB/ESC/ABS/Auspuffbremsen | |
| Ölbehälter | 120 L/200 L | |
| Oberste | Abmessungen | 5250 × 2400 × 600 Schlittschuh |
| Andere | Haupt | Kabine:Mechanische Sitze, elektrische Fenster, automatisch temperaturgesteuerte Wechselkurve, 5-Zoll-LCD-Instrumentenkombination, multifunktionales Lenkrad mit Geschwindigkeitsregelung,Bluetooth-Radio (mit 5-Zoll-Bildschirm), Zentralverriegelung, integrierte Spiegel, Halogen-Scheinwerfer. Fahrwerk:Luftfilter; Servolenkung; Leistungskupplung; elektrisches Horn; Luftbremse; Aluminiumluftbehälter; wartungsfreier 80 Ah-Akku; Sicherheitsgurtverriegelungs-Alarm; automatischer Schlackregler (ASA);Bremsverschleißwarnvorrichtung; Ersatzrad; |
| Zusätzlich | Kabine: LED-Scheinwerfer; integrierte elektrisch einstellbare Heizspiegel; 10",1" Multimediabildschirm + Rückwärtskamera; oberer Deflektor; Felgen aus Aluminiumlegierung. | |
Der Standard für Lagerraster-Transportfahrzeuge wird als Spezialtransportfahrzeuge für Lagerraster bezeichnet.
In bezug auf das Außendesign strebt der Wagen ein schönes Erscheinungsbild, eine vernünftige innere Struktur und
Es verwendet hochwertigen Stahl als Skelett und ist streng nach Industrie geschweißt
Die Boxplatte wird durch Werkzeuganlagen mit hoher Festigkeit in eine Wellform gepresst.
Gleichzeitig weist es die Eigenschaften von leichtem Gewicht, halb abnehmbar, voll abnehmbar und kann aufgehoben und
Design und Herstellung von Doppelschicht-Frischtieren
Transportfahrzeuge, Obst- und Gemüsefahrzeuge usw. entsprechend den Anforderungen der Benutzer.
für den Mittel- und Kurzstreckenverkehr auf der Straße für Benutzer, kann auch als normaler Frachtwagen genutzt werden,
Dies gilt insbesondere für die stark entwickelte Straßenverkehrsindustrie, insbesondere mit der raschen Entwicklung der modernen
Die Vermarktung von Fahrzeugen, die auf Lager montiert sind, wird rasch gefördert und verbreitet.
Es handelt sich um ein wirtschaftliches Produkt, das auf dem Markt für städtischen und interstädtischen Logistikverkehr entwickelt wurde.
Ansprechpartner: Mr. John Qi
Telefon: +86 13805311175
Faxen: 86-0531-87238633
