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Produktdetails:
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| Antriebsrad: | 6x4 | Maße (L x w x h) (Millimeter): | 8545*2496*3170mm |
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| Kraftstoffart: | Diesel | Die Situation: | Neues |
| Grobes Fahrzeuggewicht: | 25000 | Getriebe-Art: | Handbuch |
| Kapazität (Last): | 21 - 30t | Pferdestärken: | 351 - 450hp |
| Markieren: | Dieselkraftstoff-Dump-Truck,Howo NX-Dump-Truck,25 Tonnen schwerer Traktor |
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Die Struktur des Motors, des Fahrgestells und der Kabine eines Dumpsters entspricht der eines allgemeinen Lastwagens.
Hochdrucköl gelangt durch das Verteilventil und das Ölrohr in den hydraulischen Hubzylinder, und dort
ist ein Sicherheitsschild an der Vorderseite des Wagens.
Der Motor treibt die hydraulische Pumpe durch ein Getriebe und eine Leistungsaufnahmevorrichtung und die hydraulische
Der Neigungsmechanismus des Wagens besteht aus einem Ölbehälter, einer hydraulischen Pumpe, einem Verteilventil, einem hydraulischen Hubventil
Zylinder, Steuerventil und Ölrohr.
Der Motor treibt die hydraulische Pumpe durch das Getriebe und die Leistungsaufnahmevorrichtung und
Öl gelangt durch das Verteilventil und das Ölrohr in den hydraulischen Hubzylinder und drückt den Kolbenstang zur Neigung
Die Verlagerung des Trägers wird in Zukunft häufiger, und durch die Steuerung der
Das Fahrzeug kann in jeder gewünschten Neigungsposition angehalten werden.
Schwerkraft und hydraulische Steuerung.
| Howo NX 6*4 Ablastwagen | ||||
| Hütte | HW70 ((Kein Bett);HW76 ((Einfachbett) | |||
| inGewichtNe | Modell | Wd615.87 | Wd615.69 | |
| Brennstoff | Diesel | |||
| Verlagerung | 9.726L | |||
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Emission Standards |
EURII | |||
| Macht | 213(290)/2200 | 247 ((336)/2200 | ||
| Drehmoment | 1160/1160-1600 | 1350/1100 bis 1600 | ||
| Übertragung | Modell | HW19710 | ||
| Kontrollmodell | MT | |||
| Vorderachse | Nennlast HF9-Trommel mit 9 t | |||
| Hinterachse | St16 Geschwindigkeitsverhältnis 16 t:3.93 4,42 4.8 | |||
| Kupplung | Einplatten-Flügelkupplung mit trockener Membran, Durchmesser 430 mm, hydraulisch mit Luftunterstützung betrieben | |||
| Steuerung | ZF8098 | |||
| Aufschub | Blattfeder-Suspension | |||
| Kraftstoffbehälter | 300 L | |||
| Reifen | 12.00R20 | |||
| Hydraulikzylinder | Vorder- oder Mitteltopf (optional) | |||
| Schachtel |
Größe: 600*2300*1500 Dicke: Unterseite 8 mm, Seite 6 mm Andere nicht erwünscht |
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1. nach Aussehen eingeteilt:
Einfachachs-Dump-Trucks, Doppelachs-Dump-Trucks, flache End-Dump-Trucks, Spitzen-Dump-Trucks, vordere vier
nach hinten acht Sammler, Doppelachsen-Sammler und Dreiachsen-Sammler.
2. nach der Verbindung zwischen dem hydraulischen Hubzylinder und dem Wagen eingestuft:
Ein direkter Schub-Neigungsmechanismus; ein Neigungsmechanismus des Typs Verknüpfung.
3. nach Verwendungszwecken eingeteilt:
Landwirtschafts- und Bergbaudumps, Müll- und Kohle-Dumps,
Baumaschinen- und Schlammdumps.
4Nach den verschiedenen Fahrweisen kann es auch in 6x4, 8x4
Einheimische Schleppwagen.
5Nach den unterschiedlichen Verwendungen kann es auch in Bergbaudumps unterteilt werden, die für den Transport von Kohle verwendet werden.
Bergbau, Sand und Kies; Sanitär- und Umweltschutz-Dump-Trucks, die zum Mülltransport verwendet werden usw.
6- Es gibt auch Vorderaufzüge und seitliche Flip-Dump-Trucks, die auf der Richtung des Umkehrens des Autos basieren.
Es gibt auch zweiseitige Rollover-Dumpcars, die hauptsächlich bei Bauprojekten eingesetzt werden.
Ansprechpartner: John Qi
Telefon: +86 13805311175
Faxen: 86-0531-87238633
