Produktdetails:
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Kraftstofftyp: | Diesel | Bedingung: | neu |
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Grobes Fahrzeug-Gewicht: | 16000 | Größe: | 8865x2500x3290 |
Art: | Verdichtungsgerät | Getriebeart: | Manuell |
Antriebsrad: | 4x2 | Emissionsgrenzwert: | Euro 2 |
Farbe: | Antrag besonders angefertigt | Garantie: | 1-jährig |
Markieren: | Verdichtungsgerät-LKW des Abfall-12m3,Verdichtungsgerät-LKW des Abfall-4*2 |
1, Fahrgestelle 2, Kofferaufbau 3, Mechanismus 4 .hopper 5, Aufzugmechanismus 6, Kompressionsmechanismus 7, Ladegerätmechanismus 9, Flexmechanismus entladend des Flexmechanismus 8.
Fahrgestelle | ZZ1167M4611W |
Maschine
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Machen Sie: SINOTRUK Diesel: Dieselmotor der Direkteinspritzung 4-stroke Maschinenmodell: WD615.62, Euro-Ⅱ Emissionsgrenzwert 6-cylinder in Übereinstimmung mit der Wasserkühlung, der Turbo-Aufladung und dem Intercooling Höchstleistung: 266 HP (196KW) bei 2600 U/min Maximales Drehmoment: 1100 Nanometer bei 1100-1600 U/min Zahl des Zylinders: 6 Verschiebung: 9,726 L Bohrung: 126mm Anschlag: 130mm Kompressionsverhältnis: 17.5:1 Spezifischer Kraftstoffverbrauch: 198g/KWh Motorölfüllmenge: 19L Kühlsystemfüllmenge (Füllung der Zeitdauer): 40 L Thermostat mit Öffnung 71℃ fangen an Einzylindriger Luftkompressor Steifer Fan |
Fahren Sie Form | Linke Hand-Antriebsform |
Kupplung |
Art Membranfederkupplung des Zuges 430C. Friktionsscheibendurchmesser: 430mm
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Getriebe | HW13710, 10 Vorwärts u. Rückseite 2. |
Propeller-Welle | Doppelte Universalgelenk-Propellerwelle mit Gang-förmigem Befestigungsflansch |
Vorderachse | HF7 |
Hinterachs | ST13, zentrale einzelne Reduzierung, Steckachsewelle, Stahlplatten-Presseschweißensachsenwohnung. |
Fahrgestelle |
Feld: paralleler Leiterrahmen des U-Profils mit Abschnitt von 300×80×8 Millimeter, alle Kälte befestigten Querstreben Gabelfederung: 9 halb-elliptische Blattfeder mit hydraulischem teleskopischem Doppelaktionsschock Absorber und Stabilisator Hinteres suspention: 15 halb-elliptische Blattfeder des Blattes mit hydraulischer teleskopischer Doppelaktion Stoßdämpfer Aluminiumkraftstofftank: 300 L Kapazität mit der Blockierung der Brennstoffkappe, gepasst zum weg Seiten der Fahrgestelle |
Steuerung | ZF8098, hydraulische Steuerung mit Energieunterstützung. |
Bremsen |
Betriebsbremse: komprimierte Druckluftbremsanlage des Zweikreises Handbremse (Notbremse): Frühlingsenergie, Druckluft, die auf Hinterrädern funktioniert Zusatzbremse: Maschinenauspuffbremse Wahl: ABS |
Räder u. Reifen |
Kanten: Lochstahl 8.5-20,10 Reifen: 295/80R22.5 |
Elektrik |
Betriebsspannung: 24 V, Negativ geerdet Starter: 24 V, 7.5Kw Generator: 28 V, W 1500 Batterien: 2×12 V, 165Ah Zigarre-heller, Horn, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Indikatoren und Rücklicht |
Bemisst Millimeter |
Radstand: 4600 Vorderradbahn: 2022/2041 Hinterradbahn: 1850 Vorderer Überhang: 1500 Hinterer Überhang: 2277 Anflugwinkel (°): 23 Abfahrtwinkel (°): 15 Gesamtausmasse (L x W x H Millimeter): 8865x2500x3290 |
Gewicht Kilogramm |
Leergewicht: 8840 Grobes Fahrzeuggewicht: 19000 |
Leistung |
Maximale Fahrgeschwindigkeit (km/h): 90 Maximale Abstufbarkeit (%): 39 Minimaler Bodenabstand (Millimeter): 298 Minimaler Wendekreis (m): 18,6 Kraftstoffverbrauch (1/100km): 26 |
Körper |
Volumen des Körpers (m3): 12 Volumen des Füllers (m3): 2,2 Zeit von einem füllenden Zyklus: ≤30 Anhebende Zeit von Füller (S): 8-10 Zeit von Entladung (S): ≤55 Druck des flüssigen Systems (Mpa): 20 Vordere/Rückseitenabwasserkapazität (L): 250+150 Maximale Kompressionskraft (Kilogramm): >25000 |
Ansprechpartner: Mr. John Qi
Telefon: +86 13805311175
Faxen: 86-0531-87238633