|
Produktdetails:
|
| Frachtkörpergröße: | 5600*2300*1500mm | Reifen: | 12.00R20, Radialreifen mit einem Ersatzreifen |
|---|---|---|---|
| Lenksystem: | ZF8118, hydraulische Steuerung mit Energieunterstützung | Kabine: | HW76, mit einer Lagerschwelle |
| Produktname: | Hochleistungskipplaster | Farbe: | Optional |
| Art: | 6x4 | Pferdestärken: | 371hp |
| Markieren: | sinotruk howo Kipplaster,Schwerer Kipplaster |
||
Beschreibung:
30 - 40 Tonnen 6X4 Tipper Dump Truck 10-25CBM Front Lifting Hydraulic Cylinder
Seien Sie mit der ausgerüsteten Maschine Euro2 und Euro3 umfassend.
Laufwerksart: 4×2, 4×4 6×2, 6×6, 6×4, 8×4 und so weiter.
Leistungsbereich: 266HP - 420HP.
Es ist Superkunst auf dem inländischen und im Ausland Selbstgebiet, voller Ausdruck des Hochleistungs-LKW-Konzeptes.
Empfindlicher Entwurf, ausgezeichnete Technologie, die Sie als bahnbrechende Arbeiten blendet
Spitzen-configration: Discal-Bremsen +EVB, ABS+ASR+EBL+TPM, stärkeres elektronisches Managementsystem
Neuer HOWO-Kipplaster, hohe Qualität, mehr Feuerzeug,
Hochrangiges bequemes: Kabine 4 Punkt voll - sich hin- und herbewegende Luftsuspendierung, verstellbares Lenkrad mit verschiedenem
heightsand angles.air Suspendierungssitz, Kreuzfahrt Constant Speed System, Steuerglas MINI Players .electrical
und Spiegel, ATM-Getriebekoje mit Wechselstrom
Specifaction:
| Modell | ZZ3257N3447A1 Laufwerksart 6×4 GCW40000kgs | |
| Maschine | Maschinenmodell | WD615.69, Emissionsgrenzwert des Euros II, Dieselmotor mit 4 Anschlägen, Zylinder 6 in Übereinstimmung mit der Wasserkühlung, der Turbo-Aufladung u. dem Inter- Abkühlen, mechanisches Hochdruckölpumpensystem |
| Höchstleistung | 336PS (247kW) bei 2200 U/min | |
| Maximales Drehmoment | 1350Nm an 1100-1600rpm | |
| Bohrung | 126mm Anschlag: 130mm | |
| Verschiebung | 9.726L | |
| Kompressionsverhältnis | 17.5:1 | |
| Spezifischer Kraftstoffverbrauch | ≤198g/kWh | |
| Motorölfüllmenge | 23L | |
| Luftkompressoren | WABCO-Zwillings-Zylinderluftkompressoren; | |
| Kühlsystemfüllmenge (langfristige Füllung) |
40L | |
| Kupplung | 430C-Membranfederkupplung SINOTRUKS, hydraulisch funktionierend mit Luftunterstützung | |
| Getriebe | Getriebe, vorbildliches HW19710, 10 Vorwärts und Rückseite 2 Verhältnis: 14,28; 10,62; 7,87; 5,88; 4,38; 3,27; 2,43; 1,80; 1,34; 1,00; 13.91/3.18 (R) |
|
| Propeller-Welle | Doppelte gemeinsame Propellerallgemeinhinwelle mit Gang-förmigem Befestigungsflansch | |
| Front Axle | Neue Reihe HF9, mit Trommelbremsanlage Steuerung mit doppeltem T-Kreuzung Abschnittstrahl |
|
| Hinterachse | HC16 drückte Achsenwohnung, einzelne Reduzierung und Differenzialsperren zwischen Achsen; mit Trommelbremsanlage. Verhältnis: 5,73 |
|
| Fahrgestelle | Feld: | Hochfester U-Profilrahmen, alle kalten befestigten Querstreben und verstärkter Subframe |
| Gabelfederung: | halb-elliptische Blattfeder mit hydraulischen teleskopischen Doppelaktionsstoßdämpfern und -stabilisator | |
| Hintere Suspendierung: | halb-elliptische Blattfeder und Blockwagenfrühlinge | |
| Ersatzradfördermaschine: | mit einem Ersatzrad | |
Steuerung |
ZF8098, hydraulische Steuerung mit Energieunterstützung Verhältnis: 22.2-26.2:1 |
|
| Bremssystem | Vorder- und Rückseite Trommelbremse, Vierstromkreisschutzventil | |
| Betriebsbremse | komprimierte Druckluftbremsanlage des Zweikreises | |
| Handbremse | Frühlingsenergie, Druckluft, die auf Hinterrädern funktioniert | |
| Zusatzbremse | Maschinenauspuffbremse | |
| Rad u. Arten | Kanten | Lochstahl 8.5-20,10 |
| Arten | 12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00-20 | |
Vorteile:
1) konkurrenzfähiger Preis, kosteneffektiv
2) mit allen Arten LKW-Modell, die Ihre Anforderungen erfüllen können
3) alle Arten Pritschenaufbaustruktur können entworfen sein und produziert worden entsprechend Ihrem Antrag, machen Sie ihn
haben Sie helles Leergewicht, hohe Starrheit, hohe Belastbarkeit
4) unter Verwendung des hochfesten Stahls machen Sie ihn hat eine lange Nutzungsdauer
5) Das optimierte hydraulische Kontrollsystem hilft, falsche Operation zu vermeiden, hat es höhere Sicherheit und
laufende Leistungsfähigkeit.
6) ausgezeichnetes apperance der Kabine, Sicherheit, zuverlässig
7) schnelle und leistungsfähige Ersatzteilversorgung holen Sie bequemer
8) Sie können Pritschenaufbau mit anhebender Art der Front oder mittlerer anhebender Art wählen, die Sie bevorzugen
9) Das Hydrauliksystem mit HYVA-Marke oder inländischer berühmter Marke
10) niedriger Kraftstoffverbrauch
11) starke genug Maschine
12) schnelle Lieferfrist, können wir arange Produktion entsprechend Ihrem Bedarf genau und schnell
13) Berufsimport und der Export, die precedure behandelt, machen höhere Leistungsfähigkeit der Zollabfertigung
Teil-Service:
Sinotruk ist zum Entwickeln und zur Prüfung von Gesamtfahrzeugen, Maschinen, Teile, Materialtechnologien fähig
und andere vielseitige R&D- und Prüfungsfähigkeiten. Er hat sich mit verschiedenem hochmodernem und Präzision ausgerüstet
Ausrüstung in der Verarbeitung, im Experiment und in der Prüfung, von denen die Ausrüstung bezogen auf der Maschine, komplett
Fahrzeug, Erschütterung von Teilen und von Festigkeitsprüfung, etc. haben erreicht Weltklassenniveau…
Versandservice:
Sinotruk hat gute strategische Partnerschaft mit vielen Reedereien hergestellt, die Berufs haben
Logistikoperationserfahrung und werden auf Services für Fahrzeuglogistik, CKD, SKD, ect spezialisiert, um sich zu treffen
verschiedene Anforderungen von verschiedenen Kunden.
Techincal-Service:
Erstklassiges Unternehmen und erstklassige Produkte können mit erstklassiger R&D-Fähigkeit nur gemacht werden. Kunde
Nachfrage ist immer die treibende Kraft Sinotruks von Änderung und von Innovation und der Kern von Sinotruk gewesen
Produktforschung und entwicklung. Sinotruk R&D wird der Lieferung von maßgeschneiderten Lösungen für unsere Kunden gewidmet.
Ansprechpartner: Mr. John Qi
Telefon: +86 13805311175
Faxen: 86-0531-87238633
