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Produktdetails:
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| Maschine: | Weichai | Marke: | xcmg |
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| Bedingung: | Neu | Farbe: | Gelb |
| Produktname: | LKW angebrachter Kran | Max. Fahrgeschwindigkeit: | 85km/h |
| Markieren: | Ineinanderschieben des Boom-Kranes,Ladeflächeaufzugkran |
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LKW angebrachter Kran
| Beschreibung | Einheit | Parameterinhalt | |
| Gesamtlänge | Millimeter | 13930 | |
| Gesamtbreite | Millimeter | 2780 | |
| Gesamthöhe | Millimeter | 3630 | |
| Achsenbasis | 1., 2. Achse | Millimeter | 1470 |
| 2., 3. Achse | 4300 | ||
| 3., 4. Achse | 1350 | ||
| Radstand | Millimeter | 2304+2075 | |
| Vorderer Überhang/hinterer Überhang | Millimeter | 2389/2064or 2376/2064 | |
| Vordere Erweiterung/hintere Erweiterung | Millimeter | 2131/226 oder 2144/226 | |
| Gesamtfahrzeugmasse in der Reisekonfiguration | Kilogramm | 42200 | |
| Achsenlast | Vorderachse | Kilogramm | 16200 |
| Hinterachse | 26000 | ||
| Maschinen-Modell | WD615.338 | ||
| Maschinennennleistung | Kilowatt (r/min) | 276/2200 | |
| Bewertetes Drehmoment der Maschine | N.m/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
| Max. Fahrgeschwindigkeit | km/h | 85 | |
| Min. stabile Fahrgeschwindigkeit | km/h | 2~3 | |
| Min. Drehendurchmesser | m | 24 | |
| Min. Bodenabstand | Millimeter | 327 | |
| Max. Gradfähigkeit | % | 42 | |
| Anflugwinkel | ° | 19 | |
| Abfahrtwinkel | ° | 15 | |
| Bremsweg (bei 30 km/h, volle Last) | m | ≤10 | |
| Ölverbrauch pro 100km | L | 40 | |
| Außengeräuschpegel während des Beschleunigungsreisens | DB (a) | ≤88 | |
| Geräuschpegel in Sitzposition | DB (a) | ≤90 | |
| Beschreibung | Einheit | Parameterinhalt | |||
| Max. bewertete totalTragfähigkeit | t | 50 | |||
| Min. bewertete Ausladung | m | 3 | |||
| Drehenradius am Drehscheibenendstück | Millimeter | 3800 | |||
| Max. Lastsmoment | Niedriger Boom | KN.m | 2009 | ||
| Voll-ausgedehnter Boom | 1129 | ||||
| Auslegerspanne | Longitudinal | m | 6,1 | ||
| Seitenteil | 7,1 | ||||
| Hebemaschinenhöhe | Niedriger Boom | m | 11,9 | ||
| Voll-ausgedehnter Boom | 44 | ||||
| Voll-ausgedehnter Boom + Kranbalken | 58,1 | ||||
| Boomlänge | Niedriger Boom | m | 11,4 | ||
| Voll-ausgedehnter Boom | 43,5 | ||||
| Voll-ausgedehnter Boom + Kranbalken | 59,5 | ||||
| Kranbalkenausgleichwinkel | ° | 0, 15, 30 | |||
| Zeit für das Boomanheben | s | ≤40 | |||
| Zeit für den Boom, der völlig verlängert | s | ≤90 | |||
| Max. Herumdrehengeschwindigkeit | r/min | ≥2.0 | |||
| Ausleger, der Zeit verlängert und zurückzieht | Ausleger | Erweiterung | s | ≤35 | |
| Gleichzeitig | |||||
| Zurückziehen | ≤30 | ||||
| Gleichzeitig | |||||
| Ausleger | Erweiterung | ≤40 | |||
| Gleichzeitig | |||||
| Zurückziehen | ≤35 | ||||
| Gleichzeitig | |||||
| Hubgeschwindigkeit | Haupthandkurbel | Keine Last | m/min | ≥130 | |
| (einzelne Zeile | Zusätzliche Handkurbel | Keine Last | ≥130 | ||
| Außengeräuschpegel | DB (a) | ≤118 | |||
| Geräuschpegel in Sitzposition | DB (a) | ≤90 | |||
Ansprechpartner: Mr. John Qi
Telefon: +86 13805311175
Faxen: 86-0531-87238633
