Produktdetails:
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Bedingung: | Neu | Eigenschaft: | Crane Truck |
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Laden: | 2T, 3T, 5T, 8T, 10T, 12T, 15T | Marke: | SINOTRUK |
Anwendung: | Bau | Farbe: | Gelb, rot, weiß |
Markieren: | Ineinanderschieben des Boom-Kranes,Ladeflächeaufzugkran |
Angebrachter Euro II SINOTRUK HOWO LKW Kran-290HP 10 Tonnen Ladekran-
Produktbeschreibung:
Der LKW-Kran ist ein Gerät, das das Anheben, das Drehen und das Anheben von Waren durch das hydraulische Anheben und die teleskopischen Systeme verwirklicht. Er wird im Allgemeinen aus LKW-Fahrgestellen, einem Laderaum, einem Energiestart und einem Kran verfasst. Entsprechend der Art des Kranes, wird er in geraden Armart- und -c$faltenarm Art unterteilt. Er wird in 2 Tonnen, 3,2 Tonnen, 4 Tonnen, 5 Tonnen, 6,3 Tonnen, 8 Tonnen, 10 Tonnen, 12 Tonnen, 16 Tonnen und 20 Tonnen entsprechend der Tonnage unterteilt. Der Arm des LKW-Kranes wird in einen geraden Arm-LKW-Kran und einen faltenden Arm-LKW-Kran unterteilt. Faltende Armkräne sind teurer als gerade Armkräne der Tonnage. Der Vorteil des Autokrans ist, dass er gute Manövrierbarkeit und schnelle Übertragung hat. Er kann das Anheben integrieren und Transportfunktionen, Ressourcennutzung und den Preis zu verbessern ist viel billiger als der Autokran. Der Nachteil ist, dass die Beine während der Arbeit benutzt werden müssen, und es ist nicht für das Arbeiten an einem großen Steigungs-, weichen oder schlammigenstandort passend, und die anhebende Leistung ist nicht mit der eines Autokranes vergleichbar. Der LKW-Kran kann mit verschiedenen Arten des Fassens von Hilfen, wie hölzernes Zupacken, hängende Körbe, Ziegelsteinbefestigungen, Bohrgeräte, etc. geladen werden, um Multiszenenoperationen zu erzielen.
LKW-Marke | SINOTRUK-HOWO | ||
Keine Fahrgestelle | ZZ1257M4641W | ||
Pritschenaufbaugröße (LxWxH) | 6500x2650x600mm; floor3mm, side1.5mm | ||
Maß (xH Lx W) (Millimeter) | 10350×2680×3900 | ||
Faltender Armkran
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Max.lifting-Kapazität: 10ton Max.lifting-Höhe: 9.755m Max.lifting-Moment: 20T.m Rotationswinkel: 360° (alle Rotation) Ölfluss des Hydrauliksystems: 40L/min Druck des Hydrauliksystems: 28Mpa Öltankkapazität: 160L Krangewicht: 3477kg Installationsraum: 1150mm |
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Nähernder Winkel/Abfahrtwinkel (°) | 16/12 | ||
Überhang (Front/Rückseite) (Millimeter) | 1500/2875 | ||
Radstand (Millimeter) | 4600+1350 | ||
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 90 | ||
Leergewicht (Kilogramm) | 14850 | ||
Grobes Fahrzeuggewicht (Kilogramm) | 25000 | ||
Maschine
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WD615.87, inline 6 Zylinder, aufgeladenes Intercooling, zentraler Überverdichter, elektrischer Hochdruck und allgemeine Schiene | ||
Diesel | |||
290HP | |||
Euro 2 | |||
Getriebe | Modell | Rückseite HW13710,10 forward&2 | |
Bremsanlage
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Betriebsbremse | Komprimierte Druckluftbremsanlage des Zweikreises | |
Handbremse |
Frühlingsenergie, Druckluftfunktionieren auf Hinterrädern |
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Zusatzbremse | Maschinenauspuffbremse | ||
Lenksystem
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Modell | 8198, hydraulische Steuerung mit Energieunterstützung | |
Vorderachse | HF7 | ||
Hinterachse | ST16 | ||
Reifen | 12.00R20, Reserve 10+1 | ||
Elektrisches System
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Batterie | 2X12V/165Ah | |
Generator | 28V-1500kw | ||
Starter | 7.5Kw/24V | ||
Fahrerhaus |
HW76 Fahrerhaus, eine Lagerschwelle, mit A/C
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Ansprechpartner: Mr. John Qi
Telefon: +86 13805311175
Faxen: 86-0531-87238633