|
Produktdetails:
|
| Energie: | 371hp | Emissionsgrenzwert: | EURO II |
|---|---|---|---|
| Getriebe: | HW19710 | Tankerkörper Volumen: | 50M ³ |
| Rudermaschine: | ZF | Kraftstofftank: | 400L |
| Max.driving-Geschwindigkeit: | 90km/h | Verschiebung (L): | 9,726 |
| Markieren: | Van Semi Trailer,Tank-Sattelzug |
||
Massenzement-Tankwagen für das Transportieren des Zement-/Steinkohlenasche-/Kalk-Pulvers und des Mineralmehls
Produkt-Beschreibung
Das materielle Transportfahrzeug des Pulvers, alias der Massenzement-LKW, besteht speziellen Automobilfahrgestellen, einem Massenzementfahrzeugbehälterkörper, einem Erdgasleitungssystem und aus einer automatischen Entladevorrichtung. Es ist für Massentransport der Flugasche, des Zementes, des Kalkpulvers, des Erzpulvers, des granulierten Alkalis und anderer trockener Materialien mit Korndurchmesser nicht mehr als 0.1mm passend. Hauptsächlich verwendet in den Zementfabriken, Zementlager und Großbaustellen, kann es viele Verpackungsmaterialien und Be- und Entladungs-Arbeit sparen.
|
Kabine
|
Laufwerksart 6x4 LHD des Fahrerhauses neuen Gesichtes HOWO 76 | |
| Max.driving-Geschwindigkeit (km/h) | 90 | |
|
Maschine
|
Marke | SINOTRUK |
| Modell | WD615.47 | |
| Art | Direkteinspritzung 4-stroke, 6-cylinder in Übereinstimmung mit dem kochenden Wasser, Turbo-Aufladung und inter-Kochen | |
| Verschiebung (L) | 9,726 | |
| Pferdestärke (HP)/(KPM) | 371HP | |
| Emissionsgrenzwert | Euro 2 | |
| Getriebe | HW19710, Rückseite 10 Vorwärts-&1 | |
| Kupplung | Verstärkte Membrankupplung, Durchmesser 420mm | |
| Rudermaschine | ZF-Servolenkung, vorbildliches ZF8118, hydraulische Steuerung mit Energieunterstützung | |
| Kraftstofftank (L) | 400 | |
| Reifen | 12.00R20, optionales 12.00-20,11.00-20,11.00R20 | |
|
Tankerkörper Volumen |
50M ³ |
|
Funktionsprinzip:
Die Druckluft wird zum Windkessel im untereren Teil des Siegelbehälters durch die Rohrleitung durch einen motorisierten Luftkompressor geschickt, damit das Pulver und die Körnchen auf dem flüssig gemachten Bett der Gaskammer in einen flüssigen Zustand, wenn der Druck im Behälter den Nennwert erreicht, das Auslassventil ist geöffnet verschoben werden und das verflüssigte Material durch die Rohrleitung befördert wird.
Eigenschaften:
1. Massenzement-LKW-Behälter wird hauptsächlich aus einem Zylinder, einem Einlass der oberen Zufuhr des Behälters, einer Wirbelschicht, einer Abflussrohrversammlung, einer Ansaugleitung und anderen Zusätzen verfasst. Die Spitze des Behälterkörpers wird mit Einlass der Zufuhr zwei oder drei versehen.
2. Kreisbehälter. Behältermaterial kann Aluminiumlegierung des Kohlenstoffstahls wählen des Edelstahls oder.
3. Entsprechend Nachfrage kann der Behälter Unabhängiges des Behälterspeichers, verschiedene Pulverversandmaterialien, schnelle Entladungsgeschwindigkeit, niedrige Restrate, hohe Sicherheitsleistung, bequeme Bedienung sein.
4. Behälter- und Metallzusätze waren- Schusshämmern, Haftvermögen, gute Korrosionsbeständigkeit, Farbschichteinheitlichkeit, die dauerhafte Farbe, die hell ist, sind in der Lage, Feuchtigkeit, Staub, Salznebel und anderes schwieriges Umfeld zu tragen.
Ansprechpartner: Mr. John Qi
Telefon: +86 13805311175
Faxen: 86-0531-87238633
